9月26日，中智科博院长黄永刚作为北京民建的专家代表参加三地民建组织助力京津冀协同发展座谈会暨合作框架协议签约仪式并作主题发言。全国人大常委会副委员长、民建中央主席郝明金出席会议。

　　郝明金指出，京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。民建各级组织要坚持以习近平总书记重要讲话精神为指引，准确把握深入推进京津冀协同发展的新要求，推动京津冀协同发展向深度、广度拓展。他强调，要提高政治站位，强化责任担当，发挥好中国共产党的好参谋、好帮手、好同事作用，以更加奋发有为的精神状态推动京津冀协同发展迈上新台阶。要加强互学互鉴，提升自身建设水平，为助力京津冀协同发展提供坚实组织保障。要积极履职尽责，推进实干作为，找准三地民建组织在协同大局中的定位坐标，以高质量的参政议政成果为推进京津冀协同发展提供有力支持。

　　会议期间，民建北京市委、民建天津市委、民建河北省委共同签署助力京津冀协同发展合作框架协议。与会代表围绕“发挥空港、海港、陆港优势，促进京津冀协同发展”主题开展交流研讨。

　　黄永刚在主题为《发挥空港优势，促进京津冀协同发展》发言中指出，国际经验表明以“速度经济”和“高附加值经济”为特征的空港经济能够对地方经济发展产生重大而深远的影响。京津冀地区应依托空港发展临空经济，通过空港枢纽吸引要素大规模流动而带来规模效应，使得航空运输导向型的公务商务、购物消费、休闲娱乐、生产物流等产业集聚，互相渗透，打造出“港-产-城”三位一体的产业结构，形成具有自我增强机制的集聚效应。同时，拓展空港城市的功能，衔接多种运输方式，形成多种产业有机关联并向外围辐射的经济发展模式和“枢纽生态系统”。

　　针对如何推动空港经济快速发展、释放更多新动能新红利，黄永刚提出了五点建议。一是充分发挥交通区位优势，以机场航空运输为核心，构建公路、铁路、海路等多式联运的立体化综合交通运输网络。二是推动京津冀空中丝绸之路，提升枢纽辐射能力，加强机场政务服务能力。三是加快发展与空港经济相关的航空货运业、航空制造业、高端服务业、电子商务业等产业，培育发达的临空指向型高新产业体系。四是创新北京“双枢纽”机场运营模式，构建公共运输航空、通用航空两翼协调衔接的京津冀航空服务网络。五是构建京津冀空港经济协调工作机制，实现统筹管理，打破行政区划，成立跨省市的协调管理组织机构。

　　黄永刚还表示，在当前经济形势下，京津冀空港经济协同发展是依托国际枢纽型机场的客流、物流和信息流优势而发展起来的一种区域经济形态，是京津冀新的经济增长极，应充分认识到发展空港枢纽经济的良好前景，按照国际化、现代化、生态化、智慧型的基本方向，促进其健康、快速发展。充分发挥空港经济在“陆上、海上、天上、网上”四位一体的联通中的核心作用，着力于构建以民航运输为基础，以民用机场建设、北斗导航网络构建、航空运营管理提升为保障，以民用飞机制造、航空物流、跨境电商、商务会展、航空金融等航空密切关联产业为核心，以沿线城市机场地区为产业转移的优先承载区，建立京津冀地区航空运输互通及相关产业联通的经济合作创新模式。将为京津冀地区一体化破题提供历史性契机，成为推动京津冀协同发展重要引擎。

　　中共河北省委常委、统战部部长夏延军，河北省人大常委会副主任张妹芝，民建天津市委主委李文海，民建河北省委主委薛寒，民建中央秘书长陈百灵，中共河北省委统战部副部长柴建民，民建北京市委副主委苏宏、苏健，民建天津市委副主委贾瑞辉、钟晓勇，民建河北省委副主委葛瑞江、孙立军、王增平、邵二玲、胡世宁、武云秀、刘瑞领，京津冀三地专家学者、企业家代表等人参加了此次会议。

　　据了解，三地民建组织将建立京津冀民建联席会议制度，每年举办京津冀协同发展论坛，就区域合作发展的重要事项进行协商交流。建立联合调研机制，每年确定一个调研课题，通过开展联合调研等多种方式，为京津冀协同发展提供智力支持。建立资源共享机制，立足三地丰富的人才、智力等优质资源，在人才培训、参政议政、理论研究、社会服务、助力乡村振兴等方面实现资源共享。打造“三地协同”品牌机制，创设京津冀企业家沙龙，深化行业内会员企业家合作。助力产业链联动机制，充分发挥民建会员在产业、企业、人才等方面的优势，促进三地产业链联动，以联合招商、产业链互补、供应链融合等方式整合产业链，进一步促进京津冀地区的经济协同、产业协同、政策协同。